Terminologie du domaine de la logistique
Vous souhaitez consulter un terme professionnel ? Vous souhaitez élargir vos connaissances logistiques ? Green Line est à votre disposition !
Vous trouverez ici divers termes professionnels à consulter :
ADSp signifie Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen (conditions générales allemandes des entreprises d’expédition) ; elles représentent les conditions générales.
Leur utilisation non contraignante est recommandée par diverses associations et fédérations professionnelles, telles que Deutscher Industrie- und Handelskammertag (DIHK), Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI), Bundesverband des Deutschen Groß- und Außenhandels (BGA), Hauptverband des Deutschen Einzelhandels (HDE) und Deutscher Speditions- und Logistikverband (DSLV).
Toutes les activités qui sont fournies dans le cadre d‘un contrat de transport sont régies en Allemagne par les ADSp, quelle que soit la nature des activités d’expédition (prestations de fret, stockage….).
Les ADSp règlent entre autres les questions de responsabilité, d’indemnisation, de délais de paiement, etc.
Green Line utilise les ADSp, dans leur version la plus récente, comme conditions générales lors de tout contrat.
Vous trouverez ici la version complète des ADSp en allemand et en anglais:
AEO est l’abréviation pour « Authorized Economic Operator », en français « opérateur économique agréé ». F désigne le plus haut degré de certification (« simplifications douanières » et « sécurité »).
Le certificat AEO-F désigne Green Line comme entreprise logistique privilégiée habilitée à procéder dans l’UE à des simplifications des formalités douanières avec importance économique.
L‘obtention du statut AEO-F est soumise à des conditions sévères :
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respect adéquat des dispositions douanières dans le passé,
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une comptabilité satisfaisante concernant les documents professionnels et de transport et qui permet un contrôle adéquat,
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un justificatif de la capacité de paiement (solvabilité) et
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le respect des normes de sécurité correspondantes.
Votre avantage: un traitement plus simple, un transport plus rapide, flexibilité et avant tout: sécurité!
Le système automatisé de traitement des tarifs et des douanes locales, abrévié ATLAS, est un logiciel des autorités douanières allemandes. Grâce à ce logiciel douanier, les opérations douanières peuvent être automatisées. Il est par exemple possible d‘envoyer des messages électroniques aux autorités douanières au lieu de remettre des documents écrits (déclarations douanières, avis de droits à l’importation, etc.).
Green Line maîtrise l‘utilisation du système ATLAS et peut donc garantir un traitement rapide, simple et sûr de vos déclarations douanières.
CMR signifie « Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route ».
Le CMR est un contrat valide en Europe, qui règle les transports internationaux exécutés sur route (par exemple par camion). Le CMR a un caractère contraignant uniquement dans les langues contractuelles : en anglais et en français. La lettre de voiture CMR est à emmener dûment remplie pour tous les transports de marchandises européens par route.
Vous trouverez notre lettre de voiture CMR à télécharger ici.
Le container complet (en anglais: Full Container Load, abrévié: FCL) est un terme économique provenant du fret par container. Il désigne le transport de porte à porte de l’ensemble du container.
Avec le FCL, la compagnie de navigation prend à partir du quai un container entièrement chargé ou scellé par les autorités douanières pour le transporter.
FIFO provient de l’anglais et signifie: First In – First Out.
Dans l‘économie des marchandises, FIFO est le procédé habituel, car les articles les plus anciens (stockés en premier) doivent être utilisés en premier lieu si possible.
Les International Commercial Terms, abréviés : Incoterms, désignent une large liste de règles utilisées pour l‘interprétation des termes commerciaux les plus fréquemment utilisés en commerce extérieur. Les incoterms conçus par la Chambre internationale de commerce et régulièrement actualisés doivent permettre d‘éclaircir les questions suivantes :
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Quels sont les frais de transport à assumer par l‘acheteur et par le vendeur ?
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Qui assume et à partir de quand le risque financier en cas de perte ou de dommages des marchandises?
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Qui contracte quelle assurance ?
Contrairement aux aspects contractuels susmentionnés, les Incoterms ne règlent toutefois pas
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le transfert de propriété sur place et dans le temps du vendeur à l‘acheteur,
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les conditions de paiement et
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la compétence juridique
Les statistiques commerciales intracommunautaires, soit Intrastat, sont destinées à collecter les flux réels de marchandises entre les États membres de l’UE. Pour cela, toutes les entreprises implantées dans l’UE, qui dépassent un certain montant pour l‘entrée et la sortie des marchandises, doivent déposer une déclaration. En Allemagne, ces entreprises déclarent leurs envois et entrées et sorties de marchandises auprès de l’Office fédéral des statistiques.
Toutes les déclarations Intrastat sont collectées dans les dénommées statistiques du commerce et sont destinées aux preneurs de décision politiques pour donner forme à la politique commerciale et de développement. Green Line prend à sa charge ces déclarations Intrastat !
Les services de messagerie express sont en général assurés par les entreprises logistiques qui transportent des marchandises se caractérisant en particulier en raison de leur faible poids (jusqu’à environ 31,5 kilos) et une longueur de maximum 2,90 mètres.
Découvrez ce que Green Line peut faire pour vous dans le domaine de la messagerie express.
La préparation de commande intervient lorsque des quantités partielles (articles) doivent être assemblées à partir d’une quantité totale disponible (assortiment). Le collaborateur qui procède à cette tâche est nommé un « préparateur de commandes » ou « picker ».
La préparation des commandes fait partie par tradition du domaine du stockage.
La logistique contractuelle, une branche de la logistique, décrit un modèle dans le cadre de la gestion de la chaîne d’approvisionnement. La logistique contractuelle signifie qu’un fabricant ou un distributeur de marchandises entame une coopération à long terme avec un prestataire logistique. Ce dernier assume alors des opérations logistiques ou identiques le long de la chaîne de création de valeur. Le prestataire est ainsi un maillon entre tous les acteurs de la chaîne de création de valeur.
Logistique contractuelle avec Green Line? Plus d‘informations?
L’étiquetage désigne en général l’identification, le marquage, la pose d’inscription et d’étiquettes ou de signalisation sur les marchandises. Ces activités font partie par tradition du domaine de la logistique contractuelle.
Container partiel, en anglais : Less than container load (LCL), désigne le regroupement de divers chargements partiels provenant de divers expéditeurs dans un seul container normalisé et qui sont destinés à divers destinataires répartis dans divers lieux.
LIFO signifie en anglais : Last In – First Out. Ce principe désigne l'ordre de succession dans lequel les marchandises arrivent dans l'entrepôt.
Contrairement à la méthode FIFO (First In – First Out), les articles du lot le plus récent seront aussi les premiers à être consommés. Ce procédé est en général utilisé pour des biens en vrac ou pour le stockage en blocs.
Le terme anglais Value-Added-Services (VAS) peut être désigné en français comme prestation à valeur ajoutée. Ces prestations à valeur ajoutée élargissent la prestation logistique principale et enrichissent en valeur la marchandise.
Green Line propose divers services à valeur ajoutée:
Le Warehousing (stockage) comprend diverses activités administratives et physiques en relation avec le stockage de marchandises et de matériaux. Ces activités comprennent notamment la réception, l’identification, le contrôle, l'examen des marchandises, etc.
